Se préparer aux épreuves des concours Pilote Cadet Air FranceLa filière Cadets de la compagnie Air France recrute de futurs pilotes de ligne en leur proposant une formation alternative à celle de l’Ecole de l’Aviation Civile (ENAC). Les inscriptions sont ouvertes depuis le 31 janvier 2018 et les candidats ont jusqu’au 4 mars pour déposer un dossier.
Si vous aussi rêviez de devenir pilote de ligne sans jamais pouvoir intégrer la filière EPL de l'ENAC, vous avez des raisons de retrouver espoir. En 2018, Air France doit faire face à une pénurie en ouvrant une centaine de postes de pilotes de ligne via sa filière cadets.
Il s’agit d’une formation sur 2 ans, financée par la compagnie elle-même, et qui alterne enseignements théoriques et stages. Au terme de la formation, vous volerez avec Transavia ou Joon, les deux filiales à bas prix d’Air France.
La voie « Cadets » d’Air France évite de payer les frais de formation exorbitants affichés par certaines écoles privées (entre 60000 et 100000 €). Les candidats devront juste s’acquitter de 160 € de frais d’inscription pour concourir.
La filière cadets d’Air France a vu le jour en 1999, mais le recrutement a du s’interrompre en 2009 en raison des problèmes de restructuration que connait le secteur. Mais les départs en retraite et le développement du trafic aérien on obligé le transporteur à embaucher plus de 200 pilotes par an jusqu’en 2020 au moins.
Les conditions
Pour se présenter au concours, le candidat doit satisfaire certains critères :
Si vous avez le bac, vous devez justifier de la licence de pilote de ligne théorique (ATPL)
Si vous êtes étudiant, vous devez soit avoir validé une 1e année de CPGE et être en cours de validation de la 2e, soit pouvoir justifier de 120 crédits universitaires obtenus dans un cursus scientifique
Vous devrez aussi être reconnu apte à l’emploi, attestation délivrée par un médecin agréé
Vous devez enfin parfaitement maîtriser l’Anglais et pouvoir justifier d’un score TOEIC au moins égal à 900 points
Les étapes de la sélection
Les étapes de la sélection
Si vous remplissez tous ces pré-requis, la procédure d’admission prévoit trois étapes. Une présélection composée de tests psychotechniques, de questions de connaissances aéronautiques et bien sûr d’Anglais ; il s’agit de tests en ligne et qui se tiendront en mars 2018.
Les candidats retenus au titre de la présélection sont admis à passer, entre avril et juillet, sur le site de l’ENAC à Toulouse, les tests dits « PSY1 » (tests psychotechniques et psychomoteurs).
Les candidats qui ont validé cette étape, sont admis à passer dans les locaux d’Air France – Villepinte, entre mai et octobre, les tests de la phase dite « PSY2 ». Pour finir, les candidats passent un entretien individuel et des épreuves orales collectives.
La formation
Vous piloterez un Boeing 737 ou un Airbus 320
La formation Pilote Cadet d’Air France vous permettra d’acquérir toutes les licences et qualifications nécessaires pour exercer le métier de pilote de ligne, le brevet de pilote de ligne (CPL), les qualifications de vol aux instruments (IR) et sur multi moteurs (ME/MP), et les qualifications de travail en équipage (MCC), pour ne citer qu’elles. Toutes ces certifications en poche, vous pourrez enfin prendre les commandes d’un Boeing 737 ou d’un Airbus 320 en fonction de votre affectation (Air France, Transavia ou Joon).
Préparation au concours
Se préparer au concours
A temps plein :
Début/fin des cours : 2e lundi de septembre/fin mars puis réaménagement de l’emploi du temps pour préparer les épreuves d’admission
Lieu des cours : Bordeaux, Lyon, Paris et Toulouse
Volume horaire : 21 heures réparties du lundi au vendredi
Anglais (écrit) : 2 heures
Anglais (oral) : 2 heures
Préparation au TOEIC : 2 heures
Culture générale : 2 heures
Préparation aux entretiens : 1 heure
Aptitudes numériques : 2 heures
Raisonnement logique : 2 heures
Connaissances aéronautiques : 2 heures
Pilotest : 2 heures
Évaluations : 4 heures
3 stages d’une semaine en option
A temps partiel :
Public concerné : étudiants inscrits en 1e et 2e années de CPGE ou de Licence, éventuellement DUT et BTS
Début/fin des cours : 3e lundi de septembre/fin mai
Lieu des cours : Bordeaux, Lyon, Paris et Toulouse
Volumes horaires : 7 heures/semaine
Connaissances aéronautiques : 2 heures
Culture Générale : 1 heure
Anglais écrit : 2 heures
Anglais oral : 1 heure
Pilotest : 1 heure
Evaluations : mensuelles
3 stages d’une semaine en option
Stages :
Public concerné : 2e année de Licence, BTS, DUT
Dates : congés scolaires de Toussaint, Noël, Février et Pâques (zones A, B et C)
Lieu des cours : Bordeaux, Lyon, Paris et Toulouse
Cours et entrainements : du lundi au vendredi (5 jours)
Volume horaire : 46 heures
Culture générale : 10 heures
Connaissances aéronautiques : 10 heures
Pilotest : 5 heures
Anglais (écrit) : 10 heures
Anglais (oral) : 5 heures
Tests blancs : 6 heures
Tarifs
Préparations au concours Cadet – Tarifs
Préparations au concours Cadet – Formules annuelles
Préparation annuelle à temps plein en classe ou Web classe « Cadet » sans sessions intensives : 6900 €
Préparation annuelle à temps plein en classe ou Web classe « Cadet » avec sessions intensives : 7850 €
Préparation annuelle à temps partiel en classe ou Web classe « Cadet » sans sessions intensives : 4900 €
Préparation annuelle à temps partiel en classe ou Web classe « Cadet » avec sessions intensives : 5850 €
Préparations au concours Cadet en sessions intensives
1 session intensive : 950 €
2 sessions intensives : 1750 €
3 sessions intensives : 2650 €
Préparations au concours Cadet en ligne
Préparation en ligne « Cadet » sans sessions intensives : 1990 €
Préparation en ligne « Cadet » avec sessions intensives : 2850 €
Autres préparations
Préparation à l’oral individuel (10 heures) : 750 €
